Гарантия на весь набор — 1 год! В отличие от многих магазинов, продающих, мягко говоря, не самые качественные компоненты для электровелосипедов, наш товар надёжен и проверен. К примеру, для каждой батареи проводится разрядный тест, показывающий полную ёмкость и другие параметры конкретного экземпляра.
Данный набор (комплект) для электрификации велосипедов включает в себя необходимое для самостоятельной сборки электровелосипеда:
- Мощный и тихий Direct-drive мотор 48 Вольт с пиковой мощностью 1500 Ватт или 3000 Ватт (отличная тяга, скорость до 60 км/ч)
- Синусный контроллер с функцией рекуперации, который дает в пике 30А или 60А
- Защитный автоматический выключатель
- Трехпозиционный переключатель мощности мотора (Econom, Normal, Sport)
- Ручка газа с индикацией заряда батареи
- Тормозные ручки с датчиками
- Круиз-контроль (опционально)
Мотор может иметь маркировку 250 Вт для ГИБДД. Есть крепление для тормозного ротора. Мотор для заднего колеса под расстояние 135 мм между дропаутами (возможен вариант под 170 мм), переднего под 100 мм. Ось 14 мм с пропилом для установки в стандартные велосипедные 10 мм дропауты.
У электромоторов, которые мы используем (директ-драйв), срок службы достаточно велик — в них используются магниты и качественные промышленные подшипники (в отличие от редукторных моторов, у которых изнашиваемые пластиковые шестерни). Оси моторов, провода и некоторые элементы сделаны на заводе по нашему спецзаказу.
Все разъемы подобраны, ничего паять не нужно.
По желанию клиента мы можем собрать батарею нужной емкости (рассчитать необходимую емкость батареи можно здесь), заспицевать колесо в наш обод (обода здесь) или электрифицировать ваш байк по договоренности.
Дополнительно можно приобрести:
- Литий-ионный аккумулятор-батарея. В комплект входит зарядка.
- Круиз-контроль — 1000 руб.
- Усилитель дропаута — 700 руб.
- Адаптер для установки тормоза (в случае если на вашем велосипеде нет нужного крепления) — 1900 руб.
- Вынос цепи для ободов 80 или 100 мм — 3000 руб.
- Проставка для тормозного ротора (если широкий калипер) — 700 руб.
- Универсальная сумка для батареи на раму-руль-вилку (натуральная кожа, пластиковый каркас внутри) — 9000 руб.
Правила долгой жизни батареи:
- Для зарядки батареи подключите зарядное устройство сначала в розетку, а потом к батарее
- Нельзя заряжать батарею при температуре ниже +5 (кататься можно, если отключена рекуперация)
- Старайтесь заряжать батарею сразу после использования
- При длительном хранении заряд батареи падает, а потому ее необходимо периодически подзаряжать (раз в пару месяцев, если была заряжена)
Срок эксплуатации батареи до снижения ёмкости до 80% стандартный — 3-5 лет и от 300 полных циклов (при использовании от 20% до 80% заряда — 1000+ циклов). Разумеется, батарею можно использовать и дальше — просто ёмкость будет плавно уменьшаться.