Электрочоппер Megavel Bobber Custom

Электрочоппер Megavel Bobber Custom (Мегавел Боббер Кастом) — байк, разработанный нами с нуля. Продуман в деталях, собран с душой. Заставит биться твоё сердце сильнее и даст то, чего так не хватало. И даже больше.

Мы сделали всё для тебя

Примеры цвета байка

Создавая Bobber Custom, мы думали не только о крутом внешнем виде байка, но и об удобстве, управляемости и надёжности. Поэтому в процессе создания и тестирования нами было внедрено множество решений, которые воплотились в виде различных элементов и опций байка. Среди них:

• Качественная стальная рама (в несколько раз прочнее алюминиевой), надежная сварка аргоном.
• Поддержка мощных электромоторов до 10.000 Ватт. Скорость под 100 км/ч и сумасшедшее ускорение дадут тебе истинный драйв.
• Возможность установки заднего мото-колеса шириной 140 мм. Помимо потрясающего внешнего вида, оно чрезвычайно надежно, долговечно и является отличным выбором для мощных электрочопперов.
• Возможность установки багажника — сидения для пассажира. Таким образом, велосипед становится двухместным! При этом, появляется опция двух кожаных сумок — очень удобно для перевозки вещей, и вида добавляет.
• Съёмная сумка из натуральной кожи для батареи, ставшая «визитной карточкой» электробайков Megavel. Доехав до нужного места, можно забрать батарею с собой на зарядку — это удобно.
• Защита от попадания сумки на звезду во время сильных поворотов.
• Продуманная геометрия и расположение элементов. К примеру, ноги при кручении педалей не заденут переднее колесо в повороте, сидение настраивается под любой рост от 160 до 200 см, а руль регулируется так, чтобы было удобно.
• Разработанные нами с нуля кастом-крылья. Из легкого, но прочного алюминия, который отлично держит форму крыла и при этом мало весит. Два варианта дизайна: с классическим закруглением в конце крыла, либо с вырезом «V».
• Возможность установки амортизационной вилки и сидения с параллелограммным амортизатором — это реальный комфорт в поездках, который не передать словами.
• Высокий клиренс (расстояние от земли до нижней точки рамы). Это очень круто для велосипеда особенно класса чоппер-круизер, что позволяет ездить практически по любым поверхностям.
• Порошковая покраска рамы и элементов байка, с запеканием в печи для долговечности покрытия.
• Надёжная подножка в базе.
• Качественные компоненты. Рулевая, каретка, педали — всё на промышленных подшипниках.
• Система шатунов с защитой — благодаря ей вашу одежду не зажуёт между цепью и звездой.
• Педали со съемной фиксацией подошвы — нога не соскользнет в поездках.
• Комфортное широкое мягкое сидение-диван — попа скажет «Спасибо!».
• Уникальные и удобные грипсы с двойной фиксацией на руле.
• Возможность установки большого количества опций: передней и задней фар, поворотников, зеркал, гудка, USB-зарядки, круиза, сумок-кофров и так далее. То есть можно выбрать, что нужно именно тебе и получить байк Мечты.

Что входит в базовую конфигурацию

• Покраска рамы в цвет на выбор по каталогу RAL Classic, включая сочные цвета Кэнди. (базовая окраска: чёрный полумат)
• Стальная рама повышенной прочности (в несколько раз прочнее алюминиевой)
• Комплект электрификации (электромотор, контроллер, батарея, ручки, кнопки, защитный автомат, зарядка от сети 220В)
• Правильные органы управления, с продуманной эргономикой
• Съемная сумка из натуральной кожи для батареи
• Индикация уровня заряда батареи на руле
• На некоторых моторах возможна маркировка 250 Ватт
• Возможность зимней эксплуатации (при отключенной рекуперации)
• Прочная двухкоронная вилка в мото-стиле
• Усиленные двойные обода 100 мм — с ними колеса реально широкие
• Большие переднее и заднее колеса 24×4.25 (широкие двойные алюминиевые обода 100 мм, мягкие покрышки с толстой стенкой для долгой эксплуатации)
• Втулки с осями (без эксцентриков выше надежность)
• Звезды с комфортным передаточным числом
• Фирменные дисковые тормоза спереди и сзади Tektro 180 мм (мощные Avid с металлизированными спечеными колодками и 203 мм роторами опционально)
• Высокий руль Чоппер (низкий руль опционально)
• Широкое мягкое сиденье (подходящее и по стилю, и по комфорту)
• Фирменные грипсы «Комфорт»
• Передняя звезда с защитным кожухом
• Надёжная подножка
• Алюминиевые педали с промышленными подшипниками и съемной фиксацией подошвы
• Каретка и рулевая с промышленными подшипниками
• Усиленная цепь
• Брендовые компоненты Avid, Shimano, DNP, Tektro, Sapim, а также детали собственной разработки
• Качественная ручная сборка по регламенту с вниманием к деталям
• Реальная гарантия от компании с репутацией надежного продавца и подлинными отзывами клиентов
• Плюс составляющие выбранной версии (перечислены ниже)

1000:

• Скорость до 40 км/ч
• Задний электромотор 1000 Вт
• Батарея Li-ion 48В 14Ач (информация о пробеге)
• Ручка газа «Курок» или «Мото» с ключом
• Рулевая колонка на промышленных подшипниках

1500:

• Скорость до 50 км/ч
• Задний электромотор 1500 Вт
• Увеличенная батарея Li-ion 48В 24Ач (информация о пробеге)
• Ручка газа «Курок» или «Мото» с ключом
• Программируемый контроллер (можно подстроить байк под себя)
• Переключатель режимов: Econom (неторопливая езда по паркам, тротуарам и т.д.), Normal (крейсерский режим), Sport (форсированый режим Sport переводит работу электронных компонентов на максимальные настройки для непродолжительного использования)
• Рекуперация (по умолчанию отключена)
• Круиз-контроль (опционально)
• Байк абсолютно бесшумен благодаря надежному Direct-drive мотору и синусному контроллеру
• Рулевая колонка на промышленных подшипниках

3000:

• Скорость до 60 км/ч
• Мощный задний электромотор 3000 Вт. Байк разгоняется очень бодро!
• Большая батарея Li-ion 48В 43Ач (информация о пробеге)
• Ручка газа «Курок» или «Мото» с ключом
• Программируемый контроллер (можно подстроить байк под себя)
• Переключатель режимов: Econom (неторопливая езда по паркам, тротуарам и т.д.), Normal (крейсерский режим), Sport (форсированый режим Sport переводит работу электронных компонентов на максимальные настройки для непродолжительного использования)
• Рекуперация (по умолчанию отключена)
• Круиз-контроль (опционально)
• Байк абсолютно бесшумен благодаря надежному Direct-drive мотору и синусному контроллеру
• Рулевая колонка на промышленных подшипниках
• Колпачки-пули на ниппели

5000:

• Скорость около 80 км/ч
• Супермощный задний электромотор 5000 Вт. В режиме Sport надо крепко держаться за руль!
• Топовая батарея 74В 43Ач (информация о пробеге)
• Экран-компьютер (скорость, пробег, расход, вольтаж, ток и много других показателей)
• Ручка газа «Курок» или «Мото» с ключом
• Программируемый контроллер (можно подстроить байк под себя)
• Переключатель режимов: Econom (неторопливая езда по паркам, тротуарам и т.д.), Normal (крейсерский режим), Sport (форсированый режим Sport переводит работу электронных компонентов на максимальные настройки для непродолжительного использования)
• Рекуперация (по умолчанию отключена)
• Круиз-контроль (опционально)
• Байк абсолютно бесшумен благодаря надежному Direct-drive мотору и синусному контроллеру
• Рулевая колонка на промышленных подшипниках
• Колпачки-пули на ниппели

9000:

• Скорость около 80 км/ч
• Супермощный задний электромотор, развивающий в режиме Sport порядка 9000 Вт!!
• Огромная батарея 74В 72Ач (информация о пробеге)
• Экран-компьютер (скорость, пробег, расход, вольтаж, ток и много других показателей)
• Ручка газа «Курок» или «Мото» с ключом
• Программируемый контроллер (можно подстроить байк под себя)
• Переключатель режимов: Econom (неторопливая езда по паркам, тротуарам и т.д.), Normal (крейсерский режим), Sport (форсированый режим Sport переводит работу электронных компонентов на максимальные настройки для непродолжительного использования)
• Рекуперация (по умолчанию включена)
• Круиз-контроль (опционально)
• Байк абсолютно бесшумен благодаря надежному Direct-drive мотору и синусному контроллеру
• Рулевая колонка на промышленных подшипниках
• Колпачки-пули на ниппели

Преимущества

Батареи собираются исключительно в России, из качественно отбираемых элементов, с разрядными тестами, чтобы гарантировать надежную работу в отличие от «котов в мешке» из Китая.
По вашему желанию мы можем собрать батарею нужной емкости. С большими батареями предлагается мощная зарядка, которая позволяет зарядить батарею в разы быстрее.

Обновленный контроллер поддерживает программацию — теперь электрочоппер можно настроить оптимально для каждого пилота! В том числе:

• Сгладить момент старта, то есть убрать резкий рывок в момент нажатия газа — это комфотно как для пилота, так и для электровелосипеда
• Прописать нужные настройки (скорость и ускорение, тягу) для каждого из режимов на 3-позиционной кнопке
• Настроить силу рекуперации (электронный тормоз) для уверенной остановки байка с высоких скоростей
• Ограничить рекуперацию на полностью заряженной батарее — это существенно продлит срок службы электрокомпонентов

Функция круиз-контроля позволяет поддерживать текущую скорость — для этого ваш электрочоппер должен быть оборудован кнопкой круиза (опция). Набираете нужную скорость и, не отпуская газ, нажимаете на эту кнопку — байк будет поддерживать текущую скорость. Круиз деактивируется при повторном нажатии на кнопку, а также при нажатии на ручку заднего тормоза или газ.

Несомненное преимущество электровелосипеда-чоппера Megavel — съемная сумка с батареей. То есть вы можете не брать байк целиком в свой дом или офис, а взять только сумку с батареей на зарядку. Да и по части эстетики именно кожаная сумка придает байку правильный вид.

Также возможна установка дополнительных опций — они перечислены в начале.

На электрочоппере с фото (версия 9000) установлены следующие дополнительные опции:

• Руль Кастом низкий
• Колесо 140 мм сзади
• Сумка «бак»
• Багажник со взрослым сидением
• Тормоза Премиум Avid (перед+зад)
• Амортизационная вилка Кастом
• Длинные крылья Кастом
• Фонарь спереди Мотофара большая
• Фонари Мото с поворотниками (зад+перед)
• Боковые зеркала Капли
• Сигнал-гудок Мото
• Седло с амортизатором (кожа)
• Диодная подсветка

Характеристики электрочоппера Megavel Bobber Custom

• Масса байка без опций
  950 Гибрид: 35 кг
  1500: 41 кг
  3000: 46 кг
  5000: 57 кг
  Чем мощнее байк — тем тяжелее он должен быть, чтобы на скорости вас не сдувало ветром
• Допустимая нагрузка на байк: 200 кг
• Длина по краям колёс: 212 см (входит в грузовой лифт)
• Дорожный просвет: 18 см (20 см с амортизационной вилкой)
• Высота сидения от земли: 66+ см (регулируется)

Помощь в выборе

• Определитесь с мощностью электромотора
• Подберите ёмкость батареи
• Почему именно велочоппер?
• О составляющих электровелосипеда и ценах на них
• Остались вопросы? Свяжитесь с нами удобным способом

Видео о модели

Видео 1:

Видео 2 (версия 950):

Видео 3 (Обзор):

Видео 4:

Видео 5:

Видео 6 (Обзор):

Правила долгой жизни батареи и байка

• Используйте форсированый режим Sport (трехпозиционный переключатель на руле рядом с газом) только для непродолжительной езды
• Для зарядки батареи подключите зарядное устройство сначала в розетку, а потом к батарее
• Нельзя заряжать батарею при температуре ниже +5 (кататься можно, если отключена рекуперация)
• Старайтесь заряжать батарею сразу после использования
• При длительном хранении заряд батареи падает, а потому ее необходимо периодически подзаряжать (раз в пару месяцев, если была заряжена)

Стандартный срок эксплуатации батареи до снижения ёмкости до 80% — 3-5 лет и от 300 полных циклов (при использовании от 20% до 80% заряда — 1000+ циклов). Разумеется, батарею можно использовать и дальше — просто ёмкость будет плавно уменьшаться.

У электромоторов, которые мы используем, срок службы достаточно велик — в них используются качественные промышленные подшипники. Оси моторов, провода и некоторые элементы сделаны на заводе по нашему спецзаказу для улучшения эксплуатационных характеристик и общей надёжности.